Blog de Física 3A

O integrante Vynicius Turci me enviou por email sua pesquisa relacionada a fisica aplicada no carrinho: -Circuito Elétrico: Circuito elétrico é uma ligação de elementos, como geradores, receptores, resistores, capacitores, interruptores, feita por meio de fios condutores, formando um caminho fechado que produz uma corrente elétrica . No caso do carrinho, foi utilizado no controle. - Carga Elétrica: propriedade das partículas que compõe um átomo (elétrons, prótons e nêutrons). No caso do carrinho, estava presente nas pilhas utilizadas e assim o carrinho andava. -Força de Atrito: existe uma força do chão sobre as rodas do carrinho, a força de atrito é responsável para que o carrinho ´pare` seu movimento. No caso do carrinho, utilizamos uma lixa, para ter mais atrito e assim o carrinho fluir com mais facilidade. - Corrente Elétrica: a pilha (presente no controle do carrinho) apresenta um fluxo de elétrons que é passada por um fio condutor, fazendo com que as rod...

O integrante Vynicius Turci, responsável pela mecânica e elétrica, assim como o integrante Pedro Ramos, me enviou as referências onde adquiriu as informações necessárias para fazer o carrinho Segundo ele, essas são as referências. Vynicius Turci, enviado por email: Referencias: Durante o processo para fazer o Robô Gladiador, fizemos algumas pesquisas para a conclusão do mesmo, pegamos referencias em diversos lugares, como:  em blogs dos grupos de outras salas, inclusive a nossa, para ter idéias de como fazer; em blogs de anos anteriores, como já haviam feito o trabalho, achamos interessante para ter algumas idéias. Tivemos acesso a todos os blogs deste ano e de anos anteriores por meio do blog do Professor Mauricio:  ( http://fisicaidesa3.blogspot.com/ ), onde existe várias orientações sobre o trabalho; em apostilas utilizados em sala, lá também tem matérias utilizadas na construções do carrinho; nas orientações dadas pelo Betoni e em ...

Segundo os integrantes Vynicius Turci e Pedro Ramos, os problemas que eles tiveram foram: 1- O primeiro problema foi financeiro, nós quatro do grupo nos juntamos para comprar o kit carrinho do Betoni. Devido a este fato não conseguimos mostrar o carrinho quando o Professor Maurício pediu. 2- O segundo problema foi ligar as chaves que combinavam, igual quando o Betoni demonstrou em sala, porém nosso mecânico havia faltado. 3- O terceiro foi que antes da professora de química chegar em sala, estavamos testando o carrinho, então a mesma quando chegou  passou e chutou o nosso carro, assim fazendo escapar a solda dos motores. 4- O quarto e último problema foi o que eu enfrentei ao pilotar o carrinho, pois apesar de não parecer, controlar o carrinho é extremamente difícil, porém em algumas horas consegui pegar o controle e me acostumar com ele.

Finalmente o integrante Pedro mandou as fotos do carrinho, segue em anexo as mesmas:

Semana passada fiquei doente e acabei não atualizando o blog direito, porém estou melhor e irei postar o relatório semanal 1- a primeira coisa foi que o nosso carrinho acabou dando problema, o motor acabou se despedaçando, ou seja, os fios se arrebentaram e a parte metálica dele (mecânica, que gira a roda) acabou descolando e teremos de soldar novamente 2- Um problema que venho enfrentado em relação ao trabalho, não é o carrinho em si, mas sim o fato de que quem esta responsável pelo mesmo, não me envia as fotos, seja da montagem, problemas e testes...

Hoje o professor Maurício deu 12 itens que ditam oque um blog decente deve possuir. Creio eu que o meu tenha metade dos itens, mas mesmo assim tentarei melhorar o mais rápido possível

Hoje a 1 etapa da competição dos carrinhos gladiadores foi realizada, meu carrinho venceu apenas 2 rodadas Mudaremos os espetos do carro para agulhas, pois os mais bem sucedidos utilizaram a mesma.

Hoje tivemos o teste do 8 mais uma vez Dessa vez eu fiz o oito em 9,09 segundos e 9,80 segundos, me sai muito melhor do que ontem É capaz que eu seja o novo piloto, e por alguns dias cuidarei da elétrica e da mecânica do carro.

Aqui esta a foto do nosso carrinho sendo construído durante o fim de semana pelo Pedro.

Hoje, na primeira aula do dia, tivemos a prova do oito, onde o carrinho deveria contornar os giz de cera e assim fazer um "8" Meu grupo conseguiu fazer em 38 segundos, e por acaso foi eu que pilotei. Fui bem mal devido a falta de prática, mas no intervalo consegui pegar o jeito e estou pilotando MUITO bem... Talvez eu seja o novo piloto do grupo, talvez não... Veremos amanhã

A história do automóvel  tem início por volta de 1769, com a criação do motor a vapor  de automóveis  capazes de transportar humanos.  Em 1807, os primeiros carros movidos por um motor de combustão   interna a gás  apareceram, o que levou à introdução em 1885 do moderno motor a gasolina ou com combustão a gasolina onipresente interno. O ano de 1886 foi considerado o nascimento dos carros atuais, com a criação do Benz Patent-Motorwagen por Karl Benz.

Nesta primeira semana de outubro, o professor Maurício disse que queria ver os carrinhos, como os integrantes do meu grupo não tinham dinheiro, acabaram comprando no mesmo dia e apresentaram apenas o comprovante de compra.

Compramos o kit do robo gladiador, 16 reais pra cada integrante.

Blog - Vinicius Secol Piloto - Bruno Arcas Mecânico - Vynicius Turci e Pedro Ramos

No começo de Agosto o professor passou no nosso novo trabalho. O objetivo do trabalho é construir um carrinho motorizado gladiator, o mesmo lutara contra outros carrinhos em uma competição.

Em anexo estão as fotos do nosso paraquedas

Curiosidade! Muitas pessoas não sabem, mas o tempo de queda de um objeto, não depende de sua massa, ou seja, na prática, uma pena e uma bola de boliche deveriam cair na mesma velocidade Mas por quê isso não ocorre? Simples, resposta é que a pena sofre uma resistência do ar muito maior que a bola de boliche, porém, se anulassemos a resistência do ar, ambas cairiam na mesma velocidade.

Em cima, como é possível observar, adicionei as fotos da base, que era o que faltava Já essas acima são as fotos da nossa nova base, que possui apoio para ficar fixa no chão (a ideia do tripé foi definitivamente cancelada). O integrante Vynicius Turci, apesar de eu cobra-lo durante as férias inteira, não fez o paraquedas.

O Professor passou uma pesquisa. A pesquisa era-> Quem realmente criou o avião? Irmãos Wright ou Santos Dumont? Pelo que li nesse site: http://www.ebc.com.br/esportes/rio-2016/2016/08/santos-dumont-ou-irmaos-wright-14-bis-reacende-polemica Os irmãos Wright realmente conseguiram voar primeiro, porém, o modelo usado por eles, jamais teria capacidade de sair do chão sem a ajuda da catapulta, devido ao grande peso de sua aeronave (chamado Flyer) e também devido ao erros que o mesmo possuia, como as suas asas que eram inclinadas para baixo e sua instabilidade, além disso, eles usaram a catapulta e como se já não bastasse, decolaram do alto de uma colina. Já Santos Dumont conseguiu criar uma aeronave (14-bis) mais pesada que o ar, porém leve o bastante para conseguir decolar apenas com seu motor de 50 cavalos, assim resolvendo e dando a chave para a decolagem. Dumont também criou o primeiro avião a ser produzido em série na história, o Demoiselle. Ou seja, Os Irmãos Wright re...

Os únicos problemas que meu grupo enfrentou foi em relação a base do foguete O primeiro problema enfrentado, foi que ao encaixarmos a mangueira no foguete (pra bombear água e fazer o mesmo decolar), o nível da mangueira ficou abaixo do nivel que a água subiria, fazendo com que a água entrasse na mangueira e voltasse para base. Desse modo, a água se infiltrou na base e fez com que a mesma ganhasse muita pressão, e assim estourando. O segundo e ultimo problema enfrentado foi com o apoio de nossa base, já que ela era muito pesada, não tinha apoio que a segurasse, tentamos deixar ela com um tripé, mas não tivemos êxito. Ficara do critério do Bruno Arcas, colocar ou não apoio para a mesma.